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Intersindical
hace una propuesta sorprendente para la Oferta Pública de Empleo:
¡sacar todas
las plazas vacantes!
miércoles, 18 de febrero de 2015
viernes, 13 de febrero de 2015
PREGUNTAS SENCILLAS. RESPUESTAS IMPOSIBLES.
¿Qué es el Servicio
de Digitalización de la Biblioteca? Esta sencilla pregunta, fue la que le planteamos al equipo de gobierno de
la ULL y a la que tardó mucho más de un año, con cambio de Secretario General
incluido, en darnos respuesta.
La respuesta nos fue remitida en el mes de julio de 2014 en
forma de “informe emitido desde la
Dirección de la BULL”. Días después se produciría el cese del director. Las
dudas surgidas a la lectura de dicho informe motivaron el envío de un escrito
dirigido a la gerencia de la ULL en el que le planteábamos una serie de sencillas preguntas, referentes todas
ellas a competencia exclusivas de su titular. Pasado más de un mes sin obtener
ninguna respuesta, presentamos a través del Vicerrectorado de calidad una
reclamación amparándonos en el Reglamento de Reclamaciones, Quejas, Sugerencias
y Felicitaciones de la Universidad de La Laguna.
La respuesta a esta reclamación se ajustó a los límites de
tiempo que establece dicho reglamento (20 días), por el contrario, en absoluto
se ajustó al sentido que en dicho reglamento tiene una reclamación y que define como una manifestación de
insatisfacción pero exigiendo respuesta y/o compensación. La respuesta de
la gerencia fue una atolondrada excusa amparada en “los cambios producidos en la
dirección de la biblioteca y al reajuste de agendas y traspasos de proyectos
y que, en esa dinámica, se está
estudiando lo planteado en nuestros escritos”
En el mes de noviembre, volvimos a dirigirnos a la gerencia
de la ULL solicitando nuevamente respuesta a nuestras sencillas preguntas y
todavía estamos esperando las, al parecer, imposibles
respuestas.
Preguntábamos:
¿Existe un Servicio de digitalización? De
existir ¿Cuándo fue aprobado por el Consejo de Gobierno de la Universidad,
órgano a quien compete la creación o
eliminación de los Servicios y del que el Gerente forma parte como miembro del Equipo de Gobierno?
¿Autorizó el Gerente
el traslado de trabajadores “voluntarios” y la ausencia de sus puestos de
trabajo habituales? ¿A qué trabajadores
y por qué medio les fue comunicada dicha autorización y la duración de la
misma? ¿Se les comunicó a los Decanos y
Directores de Escuela responsables de los Centros afectados por estas
modificaciones? ¿Cuánto tiempo se programa
para que de un proyecto “piloto” se puedan sacar conclusiones acerca de su
viabilidad?
Todas estas sencillas preguntas relacionadas con la
organización del trabajo y con las condiciones laborales de su personal, son competencia
exclusiva de la gerencia.
Preguntábamos también acerca de la política formativa del
personal laboral, de la que la gerencia debe tener conocimiento como Presidente
de la Comisión de Formación:
¿Quién y con qué capacitación impartió la formación al personal
“voluntario”? ¿Tiene conocimiento de ello el Servicio encargado de la formación
y los cursos del PAS? ¿De qué manera y a quiénes se le envío la oferta
formativa? ¿Al no ser una formación específica, por que no se ha ofertado al
resto del personal? ¿Quién certifica la participación en esa actividad
formativa y cuál es su valor?
Todas estas sencillas
preguntas, son referentes a materias exclusivas de la gerencia, y no
deberían sorprenderle, sobre todo cuando desde esta sección sindical hemos
venido denunciando las prácticas irregulares que sobre estas materias ha mantenido
la Dirección de la Biblioteca. Seguimos esperando lo que parecen ser respuestas imposibles.
Pues bien, todas estas sencillas
preguntas a las que seguimos esperando respuestas, son exclusivamente de la
competencia de la gerencia. Poco o nada tienen que ver con los cambios
producidos en la dirección de la biblioteca, salvo que, tras estos cambios se
esconda un reconocimiento de irregularidades en el desempeño de sus funciones y
competencias.
martes, 25 de noviembre de 2014
no conocimos el franquismo pero nadie podrá negar que hemos sufrido sus consecuencias
"En la publicación litigiosa no
se detecta ninguna expresión ofensiva o injuriosa limitándose el
comunicado a exponer unos hechos con ánimo de que se mejore el servicio
y se eviten perjuicios. Una publicación hecha en el ejercicio legítimo del
derecho del gobernado a controlar al gobernante, a la libertad de
expresión y de información, a la legítima crítica de la actuación de los
poderes públicos y a la defensa de los estudiantes por los miembros de un grupo
claustral, a cuyo efecto se ha constituido, no puede entenderse como una
ofensa de palabra habiendo fuentes de información procedente de la Fundación
que imputaban el retraso a la Universidad, máxime cuando el relato de hecho no
contiene ninguna expresión ofensiva o injuriosa, antes bien, se limita a exponer
asépticamente unos hechos con ánimo de que se mejore el servicio y se aclara
después que la crítica es a los responsables del servicio y no a las personas
que lo ejecutan de las que no depende s organización y funcionamiento."
“Como podrán comprobar somos jóvenes y no conocimos el
franquismo pero nadie podrá negar que hemos sufrido sus consecuencias” Esta
frase –emitida por el portavoz del grupo claustral AMEC en su intervención en
un acto sindical unitario- reflejaba y refleja a la perfección las sensaciones
de los miembros de este grupo claustral en la guerra desatada desde el
Rectorado de la ULL contra ellos.
El FSOC, desde un principio manifestó públicamente
su apoyo y reconocimiento al grupo claustral más combativo y participativo en
el sector del alumnado, además de ser el de mayor representación; y criticábamos
la reacción desmedida y desproporcionada mantenida por las autoridades
académicas a lo que tan sólo era una nota de prensa en la que se evidenciaban
que se habían cometido errores en la gestión de las becas. Para nosotros nada
de lo sucedido justificaba la apertura de un expediente disciplinario a todos
los miembros claustrales de esa formación estudiantil y sosteníamos que nos
parecía un acto de soberbia y prepotencia absolutamente desproporcionada la que
se ejercía, en representación de algunos órganos de dirección de la
Universidad de La Laguna, y no en representación de TODA la
comunidad universitaria a la que el Rector tiene la obligación de representar.
Por fin y tras cuatro años de litigio el Tribunal Superior de
Justicia de Canarias ha desestimado el recurso de apelación presentado por los
responsables universitarios a la sentencia de 2013 que daba la razón a los
miembros de AMEC y ante el que ya no cabe recurso alguno. Esperábamos una
respuesta en forma de disculpa por parte del Equipo de Gobierno de la ULL, la
esperábamos sinceramente y hemos dado tiempo para que esta se produjera, pero
al parecer esto no va a suceder, dejando en entredicho cuales eran los
objetivos perseguidos con dicha demanda. Seguramente a este grupo de jóvenes
les compensaría poco o nada que la Universidad a la que pertenecen les pidiera
disculpas, después de pasarse cuatro años enfrentados a una institución infinitamente
más grande que ellos y que cuenta con sus
asesores jurídicos, su inspector de
servicios, sus asesores políticos y
recursos institucionales. Por nuestra parte creemos que representan mejor que
otros, no solo a su colectivo sino también los valores que se le suponen a la
comunidad universitaria a la que pertenecen.
Los representantes de esta institución no se representan a sí
mismos, su cometido y responsabilidad es representarnos a todos los que
formamos parte de esta comunidad. Los decanos de nuestras facultades,
representan a todos los miembros de esa Facultad –incluidos sus alumnos- pero
el Rector de nuestra Universidad tiene la obligación de representarnos a todos y no ha sido así, como quedo patente en el
claustro sobre la libertad de expresión, celebrado en marzo de 2008, y donde la mayoría
de los grupos claustrales defendieron la libertad de expresión, el dialogo, y
solicitaron la retirada de los expedientes a los alumnos de AMEC. Tan sólo
Grupo (PAS ligado a CCOO) y
Renovación Convergente (Profesorado)
respaldaron plenamente la actuación del Rector y las medidas
adoptadas, aunque al parecer no van a reconocer que se equivocaron y solicitar disculpas.
martes, 28 de octubre de 2014
NO A LA PRIVATIZACION DE LOS AEROPUERTOS CANARIOS POR UN SERVICIO PÚBLICO Y DE CALIDAD
En 1992 se
crea el Ente Público Aena, encomendándole la gestión de todos los Aeropuertos
del Estado español y manteniendo con los beneficios de los Aeropuertos
rentables, otros aeropuertos de interés general. Se convierte en la mayor
entidad de gestión aeroportuaria del mundo, todo ello sin que le costara ni un
solo euro al contribuyente, pues se financia con los ingresos aeronáuticos y
comerciales propios de su actividad y generando riqueza. A pesar de que en el
pasado año AENA produjo beneficios tras un drástico proceso de
reestructuración, ahora se pretende utilizar la deuda fruto de la mala gestión
de sus directivos como excusa para la privatización.
Prácticamente
desde su creación el Ente Público Aena ha sufrido la amenaza de la
privatización y la constante presión de los grupos financieros plenamente
interesados en participar del pastel ante los excelentes ingresos económicos
que aumentaban año tras año, en paralelo al crecimiento del turismo.
En 2010 se
separa Navegación Aérea (seguiría siendo Ente Público AENA) de Aeropuertos (que
pasaría a AENA Aeropuertos S.A.). Abriéndose la puerta a la entrada en AENA
Aeropuertos S.A. al capital privado, la privatización de algunas Torres de
Control y la posibilidad de gestión individualizada de cada aeropuerto.
En 2012, con
el PP ya en el Gobierno del Estado, se hace público el llamado “Plan de
Eficiencia Aeroportuaria” incluyendo un ERE que afectaría a 1.500 trabajadores
y trabajadoras. Tras la aplicación del Plan de Eficiencia, volvían a apuntar a
la posibilidad de la privatización parcial de AENA Aeropuertos.
Finalmente,
el 13 de junio de 2014 aprueban la venta del 49%, reservándose un 21% a
inversores de referencia y el resto, el 28%, a pequeños inversores. Finalizando
el plazo para salida a bolsa en la primera quincena de noviembre.
El Gobierno
español perjudica gravemente al Pueblo Canario, a sus necesidades vitales de
movilidad y renuncia a convertir los aeropuertos en motores del desarrollo
económico, perjudicando la principal industria actual de Canarias -el turismo-,
y sustituyendo el interés general por el interés de unos pocos. Resulta
alarmante comprobar cómo el Gobierno oculta a los usuarios y a los
ciudadanos/as, el impacto de esta operación en el coste, la calidad y la
seguridad del servicio, así como en la actividad económica.
En Canarias,
el empleo directo que generan los aeropuertos se aproxima a los 1.600 puestos
de trabajo, a lo que habría que sumar todo el empleo indirecto que se genera
alrededor de la actividad aeroportuaria.
Los
aeropuertos son pieza clave para cubrir las necesidades vitales de movilidad de
nuestro pueblo y motor económico de nuestro archipiélago. Nuestros aeropuertos
no pueden permitirse ni más recortes ni más ataques al empleo. En el último año
se ha destruido empleo en todos los sectores: handling, limpieza, puntos de
información, seguridad, mantenimiento, cafeterías, AENA Aeropuertos, etc. El
Ministerio de Fomento ha reconocido recientemente en el Congreso, la reducción
de la plantilla en Canarias en un 15.6 % en los dos últimos años, sólo en AENA
Aeropuertos.
Las
verdaderas consecuencias de la privatización de AENA son:
·
Fuerte incremento del precio de los billetes en los próximos años,
al igual que ha sucedido con la liberalización de sectores como la
electricidad, el agua, etc.
·
Drástico empeoramiento de la calidad y seguridad del servicio
público, como ejemplos: el deterioro progresivo de las infraestructuras
aeroportuarias; las bajadas de nivel de protección del Servicio de Extinción de
Incendios por falta de personal, los incumplimientos reiterados de los
requisitos especificados en los Planes de Emergencia por falta de personal en
servicios como el de operaciones y la eliminación del Servicio Médico y
ambulancia en algunos aeropuertos.
·
Peligro de supresión de las rutas que no sean rentables
económicamente para los inversores, aunque sí lo sean social y económicamente
para el entorno y los ciudadanos a los que se debe garantizar la movilidad y
conectividad.
·
Pérdida de empleo y precarización del trabajo en el sector.
·
Cierre de aeropuertos, necesarios especialmente en un territorio
fragmentado en que los ciudadanos deben trasladarse de modo habitual para
realizar trámites administrativos, acudir a consultas médicas, realizar
estudios etc.
Es evidente
que lo que se juega Canarias en este conflicto es una cuestión estratégica a
medio y largo plazo. Mantener la gestión pública de los Aeropuertos Canarios es
de vital importancia para las necesidades de nuestro Pueblo, su cohesión
social, territorial y su desarrollo económico. Por ello, EXIGIMOS al Gobierno
del Estado, la paralización del proceso de privatización y venta de los
aeropuertos y RECLAMAMOS al Gobierno de Canarias que ponga todos los medios
necesarios para mantener la titularidad y gestión pública de los aeropuertos de
nuestro archipiélago.
Queremos
hacer un llamamiento a la unidad del conjunto de la sociedad Canaria,
asociaciones, colectivos ciudadanos, organizaciones políticas y sindicales, con
el objetivo de mostrar nuestro rechazo más absoluto a esta privatización
tan grave para los intereses de Canarias, privatización sobre la que nadie
nos ha preguntado, y que constituye una nueva agresión a los ciudadanos del
archipiélago, teniendo, como único objetivo, favorecer los interés económicos
de unos pocos a costa de los de la sociedad en su conjunto.
¡NO A LA PRIVATIZACION DE LOS AEROPUERTOS CANARIOS!
¡POR UN SERVICIO PÚBLICO Y DE CALIDAD!
martes, 30 de septiembre de 2014
NUEVAS RPTs DEL PERSONAL DE ADMINISTRACIÓN Y SERVICIOS
Ya han sido publicadas las nuevas Relaciones de Puestos de Trabajo del Personal de Administración y Servicios de la Universidad de La Laguna.
PAS LABORAL:
https://drive.google.com/file/d/0B1pVMsE9GWmLUEdqT1VZbXA0QS1OZUhZd2d3VE5xa1U5U1F3/view?usp=sharing
PAS FUNCIONARIO:
https://drive.google.com/file/d/0B1pVMsE9GWmLRUtBYmJicWJZXzFkVWJac3V0VmQwT0NyMzdB/edit?usp=sharing
lunes, 25 de agosto de 2014
¡NO A LA PRIVATIZACIÓN DE LOS AEROPUERTOS!
A TODAS LAS ORGANIZACIONES SOCIALES,
SINDICALES Y POLÍTICAS
AL PUEBLO CANARIO
Los días 27 y
28 se debatirá para su aprobación, en el Parlamento, el Real Decreto donde se
regula la entrada del 49% de capital privado en AENA.
Siguiendo con
las movilizaciones que hemos estado realizando en contra de la Privatización de
los Aeropuertos les convocamos a la
CONCENTRACIÓN
Jueves 28 de Agosto, de 12:00 a 13:30
Subdelegación del Gobierno, calle Méndez
Núñez
¡NO A LA PRIVATIZACIÓN DE LOS AEROPUERTOS!
¡POR UN SERVICIO PÚBLICO Y DE CALIDAD!
¡TU PARTICIPACIÓN ES MUY IMPORTANTE!
El próximo jueves 28 de Agosto, de
12.00h a 13.30h, coincidiendo con
el debate en el Parlamento español, del Real Decreto donde se regula la entrada
del 49% de capital privado en AENA, el Comité de empresa de AENA en el
aeropuerto de Los Rodeos y representantes sindicales del Aeropuerto del Reina
Sofía, convocamos una concentración en la Subdelegación del gobierno, calle
Méndez Núñez para rechazar las intenciones del Gobierno de Rajoy de poner los
aeropuertos en manos de la empresa privada, arrebatando así un bien que es de
todos.
La opacidad en el modo de obrar
del Gobierno para privatizar una empresa pública estratégica para el
desarrollo estatal como es Aena, la transferencia de riqueza de un bien
de todos a los bolsillos de unas pocas empresas privadas y la pérdida que se
adivina de unas condiciones laborales estables y dignas, movilizan a los
trabajadores de los aeropuertos tinerfeños para expresar su rechazo unánime a
la privatización de Aena.
Los representantes de los trabajadores y
trabajadoras de ambos aeropuertos denunciamos que de producirse la privatización,
el servicio en los aeropuertos, no respondería al interés general, sino al
incremento de la cuenta corriente de los accionistas de las empresas
adjudicatarias. Las mismas que se lucraron con la burbuja inmobiliaria y
especulativa en la “España” de la última década y que ha dejado tras de sí el
panorama de devastación social que todos conocemos.
Siguiendo la lógica mercantil inherente
a la privatización, los Comités del Sur y del Norte alertamos que de llevarse
adelante ésta se producirá sin remedio la merma en la seguridad
operacional, el deterioro progresivo de las infraestructuras
aeroportuarias, recortes en derechos laborales cuando no el despido directo de
los trabajadores, el encarecimiento de las tasas y por consiguiente, del
pasaje de avión; la pérdidas de rutas no rentables o directamente el cierre de
aeropuertos que no respondan a la lógica de la obtención de beneficios a corto
plazo. En definitiva, la red aeroportuaria del Estado español, considerada
puntera y ejemplar a nivel mundial, y absolutamente necesaria en
nuestro Archipiélago, el Gobierno la “regala” para rendir beneficios al
capital privado y no a cohesionar el territorio como hasta ahora, brindando al
ciudadano un servicio vital para la condición de región ultra periférica e insular
que tiene Canarias y que además es la puerta de entrada de nuestra mayor
industria: la turística.
Los trabajadores trabajadoras de
AENA, entendiendo de que no se trata simplemente de un conflicto laboral, ya
que la privatización de los Aeropuertos en Canarias es un gravísimo atentado
que afecta a toda la sociedad, especialmente a las capas populares, hacemos un
llamamiento a todo el Pueblo Canario a expresar su rechazo y a poner en pie
amplias movilizaciones que tiren abajo este atropello a nuestro Pueblo.
Inés Ferrer Mejías
Presidenta del Comité de Empresa AENA TFN
miércoles, 13 de agosto de 2014
Los sindicatos en tiempos neoliberales
Los sindicatos en tiempos
neoliberales.
Joan Coscubiela
Diputado en el Congreso
por el grupo La Izquierda Plural.
¿Cuál es la misión del sindicalismo hoy?
¿Es el sindicalismo una organización para los trabajadores o de
trabajadores?
¿Cómo organizar a colectivos, cada vez más amplios que no tienen
vínculo permanente con una empresa, que es el hábitat natural del sindicalismo?
¿Cómo generar conciencia y prácticas de cooperación entre
colectivos de trabajadores en un modelo productivo que tiende a la
descentralización y a la competencia entre trabajadores?
¿Cómo dar respuesta a la estrategia del capitalismo financiero
global? resumida en la frase “repartiros el salario y los derechos entre
vosotros, que los beneficios del capital no se tocan y de redistribuirlos
fiscalmente, ni hablar
¿De dónde nace la legitimidad del sindicalismo” ¿Y cómo se mide
esta legitimidad?
¿Debe el sindicalismo asumir funciones que vayan más allá de los
intereses de sus afiliados? ¿Y si es así, cuales, en qué condiciones?
¿Las funciones del sindicalismo se limitan a la mejora de las
condiciones de trabajo o abarcan otros aspectos sociales?
¿Qué relación debe tener el sindicalismo con otras formas de
organización social de los trabajadores fuera del lugar de trabajo?
¿Qué puede aprender o desaprender el sindicalismo de esas formas
de organización social?
¿Debe el sindicalismo asumir las funciones de representación
política del conflicto social? ¿Y si es así con que límites?
¿Es viable un sindicalismo propio del Estado Nación en el marco
de una economía globalizada?
¿Cuál es el papel de la comunicación en el funcionamiento del
sindicalismo, en su legitimidad social?
¿Es hoy el sindicalismo un instrumento útil para la lucha social
y para el objetivo de la igualdad? ¿Y cómo se mesura?
Las preguntas son inacabables y este espacio se queda pequeño,
pero aunque pueda parecerlo no son preguntas teóricas. Se las plantean cada día,
consciente o inconscientemente, decenas de miles de hombres y mujeres
sindicalistas. Y responden como siempre con la práctica, no exenta de
muchas contradicciones y callejones sin salida, también de notables éxitos, no
siempre reconocidos, ni tan siquiera por sus protagonistas.
Ninguna de estas preguntas tiene respuesta fácil ni única. Lo
que si sería deseable es que no respondiéramos a ellas con una cosa y su
contrario a la vez.
Para explicarme, nada mejor que algunos ejemplos de afirmaciones
muy repetidas por parte de trabajadores, sindicalistas, empresarios, sociedad y
opinión publicada.
Por parte de trabajadores cosas como “Los sindicatos solo se preocupan de sus afiliados,
por eso yo no me afilio” Para a continuación decir “Los sindicatos no me
resuelven el problema”
Por parte de sindicalistas cosas como: “No queda más remedio que aceptar la doble escala
salarial para trabajadores de nuevo ingreso, si no queremos que los
trabajadores actuales nos tumben el convenio o el Comité. Para a continuación
constatar el riesgo que esos jóvenes vean al sindicato como algo ajeno.
Por parte de las empresas afirmaciones como: “Los trabajadores y los sindicatos deberían
implicarse más en el futuro de la empresa”, para a continuación decir que la
participación de trabajadores y sindicatos en la organización de la empresa es
un estorbo. Que eso es facultad exclusiva del empresario
Por parte de la sociedad: “Yo, como trabajadora de sanidad o de
educación tengo derecho a hacer huelga”, para días después olvidarse que una
huelga en los transportes públicos ocasiona perjuicio a los usuarios. Por
supuesto el ejemplo puede ser perfectamente en dirección inversa.
Por parte de la opinión publicada: Los sindicatos deben
modernizarse y no atender solo al salario directo, sino ofrecer servicios, para
a continuación decir que los sindicatos no deben hacer estas funciones. O en
sentido contrario, que si deben realizarlas,exigiendoles además que la atención
a los inmigrantes, el asesoramiento jurídico o la formación que deben hacer los
sindicatos debe ser universal a todos los trabajadores/as y financiado solo con
los recursos de los afiliados.
Si he destacado estas contradicciones frecuentes, de las que
nadie estamos exentos, es para poner de manifiesto la complejidad del debate. Y
para intentar huir de respuestas fáciles a algunas preguntas clave.
Apunto algunas de mis reflexiones a lo largo de estos años. Sin
ninguna pretensión ni sistémica ni omnicomprensiva. Simplemente para intentar
que el debate pueda estructurarse
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